ADBLUE/SCR VEATEADE EKRAANIL – MIDA TEHA?

LEVINUMAD ADBLUE/SCR SÜSTEEMI RIKKED

AdBlue/SCR süsteemi rikke põhjuseid võib olla mitmeid ning ekraanile ilmuv veateade ei näita alati otseselt, milline komponent on rikkis. Probleem võib olla seotud nii AdBlue doseerimise, süsteemirõhu, NOx-andurite, temperatuuriandurite kui ka juhtmestiku või elektriühendustega.

Mõnel juhul töötab masin pärast veateate ilmumist veel tavapäraselt, kuid aktiivse vea püsimisel võib juhtsüsteem hakata rakendama erinevaid piiranguid. Seetõttu tasub vea põhjus võimalikult vara diagnostikaga välja selgitada.

MIDA TÄHENDAB ENGINE DERATE VÕI VÕIMSUSE PIIRAMINE?

Kui mootori juhtsüsteem tuvastab heitgaasisüsteemis vea, võib masin esialgu kuvada ainult hoiatuse.

Kui rike jääb aktiivseks, võib juhtsüsteem rakendada võimsuse piirangu.

Sõltuvalt masinast ja veast võib see tähendada:

• mootori võimsuse vähendamist
• pöördemomendi piiramist
• mootori maksimaalsete pöörete vähendamist
• muid masina tööpiiranguid

Seetõttu tasub SCR- või AdBlue veateatega tegeleda enne, kui masin jõuab olukorda, kus töö jätkamine muutub keeruliseks või võimatuks.

KAS VEAKOODI KUSTUTAMISEST PIISAB?

Üldjuhul mitte.

Kui vea tegelik põhjus on endiselt olemas, tuvastab juhtplokk selle uuesti ning veakood ja hoiatus tulevad tagasi.

Mõne vea puhul võib hoiatus pärast kustutamist mõneks ajaks kaduda, kuid see ei tähenda, et rike oleks kõrvaldatud.

Õige veaotsing algab diagnostikast. Veakoodi kõrval tuleb hinnata ka süsteemi tegelikku tööd, et teha kindlaks, millest probleem päriselt põhjustatud on.

ADBLUE PAAK ON TÄIS, AGA VEATEADE EI KAO?

See on üsna tavaline olukord.

AdBlue taseme hoiatus ja SCR-süsteemi rike on kaks erinevat asja. Täis AdBlue paak ei tähenda automaatselt, et süsteem töötab korrektselt.

Kui ekraanil kuvatakse pärast AdBlue lisamist endiselt SCR-, DEF-, NOx- või Emissions System tüüpi veateadet, tuleks välja lugeda masina veakoodid ning kontrollida süsteemi tööd diagnostikaga.

ÄRA VAHETA VARUOSI AINULT VEATEATE PÕHJAL

Üks kallimaid viise SCR-süsteemi vea lahendamiseks on hakata komponente järjest välja vahetama lootuses, et probleem kaob.

Näiteks NOx-anduriga seotud veakood ei tähenda alati automaatselt, et NOx-andur ise on rikkis. Sama kehtib ka teiste AdBlue/SCR süsteemi komponentide kohta.

Korralik diagnostika aitab enne varuosade tellimist välja selgitada, mis vea tegelikult põhjustab.

LAHENDUSED SCR PROBLEEMIDELE

Agrotune teostab rasketehnika diagnostikat ja AdBlue/SCR rikete remonti põllumajandus-, ehitus-, metsa-, karjääri-, veo- ja tööstustehnikale.

Kui masina ekraanile on ilmunud:

• Engine Derate

• AdBlue

• DEF

• SCR

• NOx

• Emissions System

või muu heitgaasisüsteemiga seotud veateade, tasub enne kallite komponentide vahetamist välja selgitada vea tegelik põhjus.

Võtke Agrotune-ga ühendust – aitame vea põhjuse välja selgitada ja leiame kiiresti sobiva lahenduse.