Ehitus- ja töömasinate chiptuning

Bränd

Mudel

Põlvkond

Mootor

ECU optimeerimine
ehitus- ja töömasinatele

Ehitus- ja töömasinate suure töömahuga diiselmootorite puhul võib ka 5–15% pöördemomendi ja võimsuse kasv anda igapäevases töös tuntava tulemuse. Suurem jõuvaru aitab rasketel töödel kiiremini edasi liikuda, parandada masina tootlikkust ja vähendada aega, mis kulub keerulisel pinnasel töötamisele.

Kaasaegsete töömasinate mootori juhtimist saab täpsemaks seadistada läbi ECU optimeerimise ehk chiptuningu. Agrotune optimeerib masina seadistust nii, et töömasin kasutaks oma jõudlust efektiivsemalt ja annaks igapäevases kasutuses parema tulemuse.

Paljud tööstus- ja ehitusmasinate mootorid on tehasest seadistatud üldise varuga. See tähendab, et mootoril on tihti olemas potentsiaal, mida saab professionaalse optimeerimisega paremini ära kasutada. Agrotune seadistab näiteks turborõhku, kütuserõhku, sissepritse ajastust ja teisi mootori tööparameetreid, et suurendada pöördemomenti ja võimsust.

Samas ei pea ehitusmasina chiptuning alati tähendama ainult maksimaalse võimsuse tõstmist. Tihti on olulisem saada rohkem pöördemomenti madalamatel pööretel või keskmises töövahemikus, kus masin igapäevaselt kõige rohkem töötab. Nii muutub masin praktilises töös efektiivsemaks, mugavamaks ja ökonoomsemaks.

Kuidas protsess käib?

Kõigil kaasaegsetel diiselmootoriga töömasinatel on ECU ehk mootori juhtplokk. See juhib mootori tööd ja määrab muu hulgas turborõhu, kütuserõhu, sissepritse ajastuse ning sissepritse kestuse vastavalt juhtplokis olevale seadistusele.

ECU optimeerimise käigus teeme nendes seadetes täpsed ja läbimõeldud muudatused. Näiteks seadistame sissepritse kestust, rõhku, ajastust, turborõhku ja teisi mootori tööparameetreid, et suurendada pöördemomenti, parandada töövõimet ja muuta masina kasutus koormuse all efektiivsemaks.

Agrotune teeb tuuningu vastavalt konkreetsele masinale ja selle töötingimustele. Eesmärk on, et masin töötaks jõulisemalt, sujuvamalt ja ökonoomsemalt, kuid jääks samal ajal töökindlaks ka igapäevases raskes kasutuses.

Chiptuning kõikidele ehitus- ja töömasinatele

Kuigi iga masina võimalused on erinevad ja sõltuvad konkreetsest mudelist, mootorist ja tehnilisest seisukorrast, saame pakkuda chiptuningut enamustele kaasaegsetele diiselmootoriga ehitus- ja töömasinatele.

Eesmärk on seadistada mootori tööd täpsemaks, et masin töötaks jõulisemalt, sujuvamalt ja efektiivsemalt.

Töid teostame võimalusel kohapeal kliendi juures, et masina seisuaeg oleks võimalikult lühike ja töö saaks kiiresti jätkuda.

Ekskavaatori ja kopplaaduri chiptuning

Ekskavaatorid ja kopplaadurid on erineva suuruse ja tööiseloomuga masinad, kuid nende mootorid töötavad enamasti suure koormuse all. Masin peab samal ajal liikuma, kasutama hüdraulikat, käitama tööseadmeid ja liigutama suurt kogust materjali. Sellises töös on iga njuutonmeeter pöördemomenti oluline.

ECU optimeerimisega seadistame mootori tööd nii, et masin tuleks raskete töödega efektiivsemalt toime. Näiteks muudame sissepritse ajastust, rõhku, kestust, turborõhku ja teisi mootori tööparameetreid, et suurendada pöördemomenti ja võimsust just selles töövahemikus, kus ekskavaator või kopplaadur igapäevaselt kõige rohkem töötab.

Kopplaadurite puhul on eesmärk tavaliselt parem pöördemoment madalamatel pööretel, et masin saaks objektil liikuda ja koormaid käsitleda efektiivsemalt. Ekskavaatorite puhul keskendume rohkem sellele pöörete vahemikule, kus masin kaevamise ajal pidevalt töötab. Tulemuseks on sujuvam töö, parem töövõime koormuse all ja väiksem kütusekulu.

Laaduri ja buldooseri chiptuning

Buldooserid, roomiklaadurid ja rataslaadurid kasutavad suure töömahuga diiselmootoreid, mille peamine eesmärk on pakkuda tugevat pöördemomenti raskeks tööks. Need masinad peavad suutma lükata, laadida, tasandada ja liigutada materjali olukordades, kus koormus on suur ja töötingimused nõudlikud.

Kuigi sellised mootorid on tehasest juba hästi seadistatud, on paljudel juhtudel võimalik ECU optimeerimisega suurendada madalate pöörete võimsust ja pöördemomenti. Ehitusmasinate tehase seadistus peab sobima väga erinevatesse riikidesse, kliimadesse, kütusekvaliteetidesse ja hooldustingimustesse, mistõttu jääb tihti alles varu, mida saab chiptuninguga mõistlikult ära kasutada.

Agrotune optimeerib buldooserite ja laadurite seadistust nii, et masin töötaks koormuse all jõulisemalt, sujuvamalt ja efektiivsemalt. Tulemuseks on parem töövõime madalamatel pööretel, efektiivsem lükkamine ja laadimine ning väiksem kütusekulu igapäevases kasutuses.

Teerulli ja teehöövli chiptuning

Teerullid ja teehöövlid võidavad sageli suuremast pöördemomendist ning paremast töövõimest madalamatel pööretel. ECU optimeerimine võimaldab seadistada näiteks sissepritset, turborõhku ja mootori tööparameetreid nii, et masin kasutaks oma võimsust töö ajal efektiivsemalt.

Kütusekulu osas võib samuti olla märgatav võit. Mootori optimeerimisel saab teha väikseid, kuid olulisi muudatusi näiteks sissepritse rõhus ja ajastuses. Kui masin töötab aastas 1200–1500 töötundi, võib ka mõõdukas kütusekulu vähenemine tähendada ettevõttele suurt kokkuhoidu.

Teerulli ja teehöövli chiptuning aitab hoida ühtlasemat töötempot, parandada töövõimet madalamatel pööretel ning vähendada igapäevaseid kasutuskulusid. Tulemuseks on masin, mis teeb oma tööd sujuvamalt ja kasutab kütust efektiivsemalt.

Väikelaaduri ja teleskooplaaduri chiptuning

Väiksemad ja liikuvamad ehitusmasinad nagu väikelaadurid ja teleskooplaadurid, saavad ECU optimeerimisest samuti palju kasu. Nende puhul on eesmärk tavaliselt leida hea tasakaal jõudluse ja kütusekulu vahel.

Tuuninguga saab suurendada pöördemomenti ja võimsust, et masin saaks koormaid kiiremini liigutada, tõstetöid mugavamalt teha ja objektidel efektiivsemalt liikuda. Samal ajal on oluline hoida kasutuskulud kontrolli all ning vähendada kütusekulu.

Kui väikelaadur või teleskooplaadur töötab aasta jooksul tuhandeid tunde objektidel liikudes, materjali tõstes, võivad ka väiksemad parandused anda ettevõttele märgatava säästu.