AdBlue ehk SCR eemaldus

  • Lõpp tööseisakutele ja kulukatele remontidele
  • Masin töötab taas täisvõimsusel
  • Eluaegne garantii tarkvaralahendusele

Spetsialiseerunud rasketehnikale

1700+ teostatud masinat

Tuleme masina juurde üle Eesti

ADBLUE EEMALDUS RASKETEHNIKALE

AdBlue ehk SCR süsteem on heitgaaside järeltöötluse lahendus, mille eesmärk on vähendada diiselmootori NOx heitmeid. Erinevad tootjad nimetavad süsteemi eri nimedega – levinumad neist on AdBlue, DEF, SCR.

Kui süsteem tõrgub on tagajärjeks veateated, võimsuse piiramine, tööseisakud ja suured remondikulud.

KAS TULEB TUTTAV ETTE?

  • AdBlue / SCR / NOx / DEF veateated
  • Võimsus on piiratud (limp mode)
  • Remont venib ja probleem kordub
  • Iga seisak tähendab kaotatud tulu
  • Hooaja tipphetkel on masin rivist väljas
  • AdBlue ainet kulub väga palju

Pakume lahendust AdBlue süsteemi probleemidele – süsteemi täielikku eemaldamist tarkvaraliselt ehk väljaprogrammeerimist.

LÕPLIK LAHENDUS ADBLUE PROBLEEMIDELE!

  • Veateated ja jõupiirangud kaovad
  • Masin töötab jälle täisvõimsusel
  • AdBlue lisamine ei ole enam vajalik
  • Probleem ei tule enam kunagi tagasi

Anname kõikidele tarkvaralahendustele eluaegse garantii!

Korduma kippuvad küsimused

Jah, oleme välja töötanud 100% toimivad lahendused kõikidele masinatüüpidele. Olgu selleks siis traktor, metsaharvester, buldooser, karjääripurusti, söödamikser, diiselgeneraator või mis iganes muu tehnika, millel on DEF / SCR (AdBlue) süsteem kasutusel.

Enamasti võtab tööprotsess aega alustades kohale jõudmisest kuni töö lõpetamiseni 1-3 tundi. Kõik sõltub konkreetsest masinast ja seal kasutusel olevate juhtplokkide tüübist. Täpsema ajakulu saame öelda, kui masina info on teada.

Anname eluaegse garantii meie poolt teostatud AdBlue/SCR tarkvaralisele lahendusele – see tähendab, et pärast meie teostatud töid on AdBlue ehk SCR süsteem täielikult välja lülitatud ning sellega seonduvaid veateateid ja jõupiiranguid ei teki.

Garantii kehtib meie poolt tehtud tarkvaratööle ning ei kata juhtumeid, kus probleem tekib muudel põhjustel, näiteks juhtploki füüsilise kahjustuse, kolmandate osapoolte sekkumise või tarkvara uuendamise/taastamise tõttu.

Küsi pakkumist

Palun täitke ankeet ning vastame Teile esimesel võimalusel.

    Mõnes riigis võivad sellised muudatused olla keelatud või lubatud ainult eriloa/kooskõlastusega ning avalikel teedel kasutamisel võib see olla seadusega vastuolus. Palume enne töö tellimist üle vaadata, millised nõuded kehtivad seal, kus masinat kasutatakse.

    Teenuse tellimisega kinnitab klient, et on võimalikust mõjust teadlik ning võtab täieliku vastutuse masina edasise kasutamise ja nõuetele vastavuse eest ning teenusepakkujal puudub vastutus sellest tulenevate tagajärgede eest.